Ottimizzazione del chip BMW Z4 G 29- la G29 è già la terza generazione della Z4 e si differenzia chiaramente dal suo predecessore. Presentato nell'agosto 2018 con un cappuccio in tessuto che si chiude entro 10 secondi. L'obiettivo di un significativo risparmio di peso è stato raggiunto attraverso un portellone in plastica, porte e cofano motore in alluminio. Anche la rigidità è stata ottimizzata del 30% rispetto al suo predecessore. I fari ora utilizzano la tecnologia LED. Il popolare display head-up può anche essere ordinato come opzione. I clienti possono scegliere tra 2 motori a quattro cilindri da 197 CV o 258 CV. Il modello di punta della M40i è equipaggiato con un sei cilindri in linea e 340 CV. Il chip tuning è possibile con tutti e tre i modelli.
| Designazione del veicolo | Capacità | HP | kW | Nm | Motore-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Polo VI 1.6 TDI | 1598 ccm | 80 HP | 59 kW | 230 Nm | |
| VW Polo VI 1.6 TDI | 1598 ccm | 95 HP | 70 kW | 250 Nm |
| Designazione del veicolo | Capacità | HP | kW | Nm | Motore-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Polo VI 1.0 | 999 ccm | 65 HP | 48 kW | 93 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 | 999 ccm | 80 HP | 59 kW | 93 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 | 999 ccm | 65 HP | 48 kW | 95 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 | 999 ccm | 75 HP | 55 kW | 95 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 TGI | 999 ccm | 90 HP | 66 kW | 160 Nm | VW EA211 |
| VW Polo VI 1.0 TSI | 999 ccm | 110 HP | 81 kW | 200 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 TSI | 999 ccm | 95 HP | 70 kW | 175 Nm | |
| VW Polo VI 1.0 TSI | 999 ccm | 116 HP | 85 kW | 200 Nm | |
| VW Polo VI 1.5 TSI | 1498 ccm | 150 HP | 110 kW | 250 Nm | |
| VW Polo VI 2.0 TSI GTI | 1984 ccm | 200 HP | 147 kW | 320 Nm |
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